近日，從沈鼓集團(tuán)往復(fù)機公司傳來好消息。由該公司為鎮(zhèn)海煉化50萬噸/年聚丙烯裝置研制的MGE4-74/23型循環(huán)氣迷宮壓縮機于1月17日廠內(nèi)負(fù)荷試車圓滿成功，機組運行時的各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，預(yù)計在本月底包裝發(fā)運。

    該機組由往復(fù)機公司自主研發(fā)，填補了多項國內(nèi)技術(shù)空白。機組許用桿載荷達(dá)到360kN，是目前世界上許用桿載荷最大的迷宮壓縮機；單臺機組滿足50萬噸/年聚丙烯裝置需求，是國內(nèi)單臺迷宮機所能達(dá)到的最大產(chǎn)能規(guī)模；首次開發(fā)新型機身結(jié)構(gòu)及配套防油霧擴散結(jié)構(gòu)，解決潤滑油擴散污染及損耗的問題；氣缸采用創(chuàng)新設(shè)計，降低氣缸余隙，解決了高壓比迷宮機容積效率偏低的問題。機組綜合性能達(dá)到世界先進(jìn)水平，打破了大型迷宮壓縮機長期處于外資壟斷的局面，解決了該類型產(chǎn)品依賴進(jìn)口的卡脖子現(xiàn)狀，對提升國產(chǎn)設(shè)備的裝備能力具有戰(zhàn)略意義。

    沈鼓集團(tuán)往復(fù)機公司堅定不移走科技創(chuàng)新之路，結(jié)合自身設(shè)計開發(fā)與制造基礎(chǔ)的優(yōu)勢不斷深耕迭代，從兩列迷宮壓縮機的研制推廣到四列大型迷宮壓縮機的研制交付，再到六列超大型迷宮壓縮機的研制儲備，徹底改變了迷宮壓縮機的國內(nèi)市場格局，為石化行業(yè)核心裝備國產(chǎn)化再次貢獻(xiàn)沈鼓力量。

    此外，在迷宮壓縮機市場也是捷報頻傳。日前，往復(fù)機公司成功中標(biāo)東明中油燃料石化有限公司40萬噸/年 FDPE裝置MGE4-91.05/13.3型排放氣壓縮機，繼續(xù)夯實MGE系列工程化應(yīng)用；成功中標(biāo)江蘇豐海高新材料有限公司40 萬噸/年聚丙烯裝置MGD4-50/0.6-22型循環(huán)氣壓縮機，標(biāo)志著沈鼓集團(tuán)往復(fù)機公司已完成迷宮壓縮機全系列型譜的市場化突破。