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      科技創(chuàng)新
      世界首臺||石化機(jī)械自主研制的稠化酸連續(xù)配酸車實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用
      來源:      發(fā)布時間:2022-07-07     分享:


      石化機(jī)械控股的四機(jī)賽瓦公司圍繞提升效率、減少污染、實(shí)現(xiàn)作業(yè)數(shù)據(jù)存儲,提高安全系數(shù)等現(xiàn)場應(yīng)用需求,歷時7個月的工業(yè)試驗(yàn),自主研制了世界首臺大排量稠化酸連續(xù)配酸車,并于今年6月份在西南某平臺井,經(jīng)過連續(xù)四天的現(xiàn)場應(yīng)用,設(shè)備性能穩(wěn)定,得到了用戶的好評。


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      酸化壓裂技術(shù)是油氣井增產(chǎn)的有效措施,稠化酸作為有效措施的中介介質(zhì),主要是指在酸液中(如鹽酸)加入稠化劑(或稱增稠劑、膠凝劑等),使酸液粘度增加,以降低酸巖反應(yīng)速度,提高酸液對深部地層的溶蝕和溝通能力,作用距離較常規(guī)酸要遠(yuǎn),是現(xiàn)在酸化壓裂的主流酸液體系種類。


      在客戶現(xiàn)場,酸化壓裂液的配置過程需要長時間使用水罐、酸罐以及其他輔助設(shè)備,每次配酸作業(yè)需要15人左右配合完成。作業(yè)前要根據(jù)油田地質(zhì)層現(xiàn)場情況,提前設(shè)計(jì)和配置相應(yīng)配方的酸液,然后現(xiàn)場采用酸液、水、藥劑總量控制混配方案,施工過程需要在酸車、水罐、稀釋酸罐、成品酸罐之間來回運(yùn)轉(zhuǎn),勞動強(qiáng)度大、酸液浪費(fèi)大、作業(yè)數(shù)據(jù)無法記錄、作業(yè)精度低、作業(yè)安全系數(shù)低,不僅現(xiàn)場作業(yè)效率較低,且造成環(huán)境污染。

      世界首臺大排量稠化酸連續(xù)配酸車

      優(yōu)點(diǎn)一

      有效促進(jìn)配酸作業(yè)集成,改善傳統(tǒng)配酸作業(yè)過程設(shè)備分散導(dǎo)致的施工風(fēng)險

      優(yōu)點(diǎn)二

      具備酸液配置質(zhì)量高、操作簡便、作業(yè)效率高、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)

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      現(xiàn) 場 應(yīng) 用

      01

      連續(xù)配置稠化酸90方

      02

      攪拌供液超1000方

      03

      配置酸液密度為1.095千克/升

      04

      粘度為42厘泊


      符合設(shè)計(jì)要求


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