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5月中旬,石化機(jī)械四機(jī)公司自主研發(fā)的第二代大通徑遠(yuǎn)程群控壓裂管匯系統(tǒng)順利完成組裝、聯(lián)調(diào)試驗(yàn),電液管線預(yù)裝率達(dá)95%,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)連接管線時(shí)間降低至20分鐘,閥門實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確率100%,進(jìn)一步為大規(guī)模壓裂施工提供自動(dòng)化保障。 該系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)壓裂高低壓管匯、壓裂分流管匯、壓裂機(jī)組控制系統(tǒng)集成,聯(lián)通壓裂管匯閥門和壓裂機(jī)組控制系統(tǒng)數(shù)據(jù),通過先開閥后啟泵、先停泵后關(guān)閥,有效提升設(shè)備運(yùn)行和閥門群控聯(lián)動(dòng)的安全性。 管匯橇上,集成布局多聯(lián)閥組、遠(yuǎn)程控制器、液壓管線,使用硬管替代液壓軟管,精細(xì)化設(shè)計(jì),電液控管線布局清晰簡潔。遠(yuǎn)控閥門配套壓力傳感器和觸點(diǎn)位置傳感器,雙途徑保障閥門開關(guān)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)可靠反饋,全面防止誤操作。壓裂管匯閥門和壓裂泵車聯(lián)動(dòng)控制,壓裂高壓管匯與分流管匯互聯(lián)互通,整套壓裂管匯控制系統(tǒng)可在中控室、平板電腦、液壓站三處操作,遠(yuǎn)程、近程、多點(diǎn)位控制,方便快捷。采取一鍵式控制,實(shí)時(shí)掌握閥門運(yùn)行狀態(tài),顯著降低管匯閥門開關(guān)操作勞動(dòng)強(qiáng)度,且更加高效保障壓裂作業(yè)安全。