12月27日

滿載鎮(zhèn)海煉化近30噸

100LL低鉛航空汽油的槽車

從浙江寧波啟程前往山東多家航校

標志著中國石化鎮(zhèn)海煉化

成為我國第一家擁有

傳統(tǒng)航空煤油、生物航煤和航空汽油

三大航油生產(chǎn)技術及能力的石化企業(yè)

航空燃料的無鉛化、低碳化

是航空業(yè)邁向綠色可持續(xù)發(fā)展關鍵措施

鎮(zhèn)海煉化作為產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭

全面推動我國航煤、航汽環(huán)保技術創(chuàng)新

有助于加速環(huán)保航空燃料的研發(fā)

和商業(yè)化進程

什么是100LL？

    航空業(yè)是一個監(jiān)管嚴格的高科技行業(yè)，為確保飛機的安全運行，行業(yè)對燃料特性有著嚴格的標準。其中，100LL號是更加環(huán)保的低鉛航空汽油，顏色為藍色，可以大大減少飛機發(fā)動機積鉛積碳現(xiàn)象，有效降低發(fā)動機故障率，提高通用航空的安全水平，促進我國通用航空健康持續(xù)發(fā)展。

瞄準廣闊的航空汽油市場

    隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加速，航空出行需求不斷增加，航空汽油需求將不斷增大。

    鎮(zhèn)海煉化積極響應市場需求，研發(fā)利用烷基化裝置生產(chǎn)低鉛航空汽油，成為浙江省第一家具備100LL低鉛航空汽油工業(yè)生產(chǎn)能力的企業(yè)，年設計生產(chǎn)能力為3萬噸，可加注近10萬架次輕型運動飛機。

大力踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略

生物航煤以餐飲廢油為主要原料

與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比

全生命周期二氧化碳排放

最高可減排50%以上

鎮(zhèn)海煉化率先踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略

是目前世界第四、我國唯一一家

擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術的企業(yè)

    自去年規(guī)模化生產(chǎn)以來，鎮(zhèn)海煉化充分發(fā)揮龍頭帶動作用，推動生物航煤相繼在多個航空公司投用，實現(xiàn)從生產(chǎn)基地到商業(yè)飛行、從客運航空到貨運航空、國內(nèi)航線到國際航線的三層跨越，產(chǎn)業(yè)鏈得到拓展和延伸。

全力保障民用航空市場傳統(tǒng)航煤供應

    鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的航煤不僅輸送至杭州蕭山、寧波櫟社和溫州龍灣等浙江三大國際機場，還延伸開拓至上海虹橋機場、浦東機場內(nèi)外貿(mào)業(yè)務，打通上海兩大國際機場航煤保稅油供應。

    截至目前，鎮(zhèn)海煉化今年的航煤出廠量已達320萬噸，創(chuàng)航煤年度出廠量新紀錄。