大家還記得兩個月前

亞洲最長“鋼釘”釘入海底的故事嗎？

在“釘釘子”的過程中

“錘子”是非常關(guān)鍵的設(shè)備

陸豐油田的12根巨型“定海神針”入海

創(chuàng)造了亞洲海洋工程打樁深度紀(jì)錄

 別著急，還有更贊的！

 接著往下看！

6月23日，我國自主研發(fā)的

首臺超深水液壓打樁錘完成海試

這個“體長”近6層樓

重量堪比160輛家用小汽車的大家伙

每分鐘能打擊25次

作業(yè)水深可達(dá)2500米

填補(bǔ)了我國深海開發(fā)

核心裝備技術(shù)的一個空白

海洋油氣開發(fā)的各類生產(chǎn)平臺

要在海上站穩(wěn)“腳跟”

不僅要能夠抵抗強(qiáng)大的臺風(fēng)襲擊

還要在涌浪的頻繁沖擊下保持穩(wěn)定

深深扎根海底的鋼樁

如同“定海神針”

幫助平臺穩(wěn)穩(wěn)立于風(fēng)浪之中

鋼樁就好比平臺的“地基”

在海底打地基

離不開打樁錘的“捶打”

尤其在深水進(jìn)行打樁作業(yè)

除了受風(fēng)、浪、流影響外

還要受環(huán)境復(fù)雜、地質(zhì)條件多變等挑戰(zhàn)

施工技術(shù)難度大、安全作業(yè)風(fēng)險高

萬丈高樓平地起，打牢基礎(chǔ)是關(guān)鍵

這臺自研超深水液壓打樁錘

總長16.1米、最大直徑3.85米

在空氣中總重165噸

擊打時依靠內(nèi)部構(gòu)造“錘芯”撞擊

將產(chǎn)生的沖擊力散播給樁體

能耗低、空氣污染少、工作適應(yīng)力好

在打樁錘的內(nèi)部

高精度傳感器實時監(jiān)控打樁狀態(tài)

高清靈敏監(jiān)控系統(tǒng)

讓作業(yè)人員一覽海底施工全貌

發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、電機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)

精準(zhǔn)調(diào)校保證施工順利進(jìn)行 

耐壓防水水下控制系統(tǒng)

沖破深海水壓限制

兩臺500千瓦發(fā)電機(jī)同時驅(qū)動

使其游刃于2500米的深海

……

除此之外

它通過一條3000米長的臍帶纜

將動力和信號輸送到海底

打樁時利用液壓傳遞動力

驅(qū)動重達(dá)33噸的“錘芯”上下往復(fù)運(yùn)動

每一次“錘打”相當(dāng)于一輛家用轎車

以100公里/小時速度撞擊的力量

可在3~5小時內(nèi)錘擊數(shù)千次

將一根100米長的“鋼釘”打入海床