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      產(chǎn)經(jīng)要聞
      “挺舉”1.88萬噸!
      來源:      發(fā)布時(shí)間:2022-08-08     分享:


      舉重是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢體育項(xiàng)目

      在各項(xiàng)世界大賽中

      中國運(yùn)動健兒多次站上舉重臺

      將杠鈴一次次地舉過頭頂

      摘金奪銀,為國爭光

      在廣袤的南海上

      海油人也以“舉重”的方式

      完成了一項(xiàng)創(chuàng)舉

      8月1日,中國海油宣布

      重達(dá)18880噸

      “巨無霸”——

       恩平15-1中心平臺上部組塊 

      在南海東部海域

      通過“挺舉”的方式

      利完成浮托安裝

      標(biāo)志著我國超大型

      海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施設(shè)計(jì)建造

      和安裝能力達(dá)到世界先進(jìn)水平


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      這個(gè)“巨無霸”

      由中國海油自主設(shè)計(jì)、建造

      安裝及生產(chǎn)運(yùn)營

      搭載關(guān)鍵設(shè)備近600臺

      它究竟有多

      名稱

      恩平15-1中心平臺

      (由上部組塊和導(dǎo)管架兩部分組成)

      規(guī)格

      總重超30000

      所用鋼材可以制造1艘中型航空母艦

      總高度約160米

      60層樓

      上部組塊

      92米45米67米

      單層甲板面積相當(dāng)于10個(gè)籃球場

      成就

      ?

      目前亞洲重量最重、設(shè)備最多海上石油生產(chǎn)平臺

      ?

      配置我國海上首套二氧化碳回注封存裝置

      ?

      首次在海上油田新項(xiàng)目中采用臺風(fēng)無人化生產(chǎn)工藝

      ?

      應(yīng)用我國海上首套國產(chǎn)7600千瓦原油發(fā)電機(jī)組

      ?

      關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,可節(jié)省年度維保費(fèi)用超30%


      果然名不虛傳!


      恩平15-1中心平臺

      上部組塊于今年7月

      在青島場地建造完工

      建造周期較同規(guī)模組塊縮短4.5個(gè)月

      在經(jīng)歷近1200海里的拖航后

      “巨無霸”順利到達(dá)目標(biāo)海域

      進(jìn)入海上安裝環(huán)節(jié)



      由于“巨無霸”的“噸位”

      超過全球海上浮吊的能力極限

      項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)投用

      亞洲最大海洋工程駁船

      “海洋石油229”

      采用浮托技術(shù)進(jìn)行海上安裝


      這又是啥?


      ?

      浮托安裝

      ?

      點(diǎn)

      浮托安裝是一種高效的大型海上平臺安裝方法,具有可安重量大、施工周期短、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)低等顯著優(yōu)勢。

      借助潮汐的自然力量和船舶調(diào)載等施工技術(shù),通過類似于舉重運(yùn)動員“挺舉”的方式,漲潮時(shí)駁船托運(yùn)組塊駛?cè)雽?dǎo)管架槽口,落潮時(shí)組塊順勢從高位精準(zhǔn)落到導(dǎo)管架預(yù)定位置上,載荷轉(zhuǎn)移完畢后退出船舶完成安裝。

      截至目前,我國已建成以亞洲最大浮托駁船“海洋石油229”為代表的系列關(guān)鍵裝備,累計(jì)完成30余個(gè)大型海洋平臺浮托,浮托總重量超過40萬噸攻克了高位浮托、低位浮托、動力定位浮托等全天候、全序列、全海域浮托關(guān)鍵技術(shù),掌握的浮托種類數(shù)量、作業(yè)難度和技術(shù)復(fù)雜性等均位居世界前列



      在起伏不定的茫茫大海中

      將近2萬噸的上部組塊

      與101米高的導(dǎo)管架“底座”精準(zhǔn)對接

      而且誤差不能超過5毫米

      其技術(shù)難度可想而知



      為確保本次海上安裝萬無一失

      項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織

      多次技術(shù)方案交底及作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

      持續(xù)細(xì)化施工計(jì)劃

      對浮托限制區(qū)域進(jìn)行反復(fù)檢查

      并應(yīng)用一系列智能化“法寶”

      確保“挺舉”安全高效進(jìn)行

      1

      DP(動力定位)系統(tǒng)


      DP系統(tǒng)能讓駁船敏銳地感知海洋的環(huán)境信息,準(zhǔn)確地定位周圍物體的相對位置,確保駁船按既定路徑移動,大大提升安裝效率。


      2

      浮托仿真模擬演練

      利用仿真模擬系統(tǒng),通過三維建模、人機(jī)交互的方式,開展路徑規(guī)劃、惡劣海況、應(yīng)急處置等浮托安裝演練,為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供參考。


      3

      浮托作業(yè)監(jiān)測系統(tǒng)

      對駁船及環(huán)境工況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,將監(jiān)測結(jié)果與分析數(shù)據(jù)和模型試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,保障浮托安裝安全可靠。



      在浮托安裝關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

      項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)細(xì)化施工計(jì)劃

      嚴(yán)格現(xiàn)場管理

      搶抓時(shí)間窗口

      僅用15小時(shí)

      就實(shí)現(xiàn)上部組塊一次精準(zhǔn)就位

      施工效率和精度控制達(dá)到國際先進(jìn)水平



      接下來,恩平15-1中心平臺

      將進(jìn)入緊張的海上聯(lián)調(diào)階段

      其服役的恩平15-1油田群

      今年下半年首期投產(chǎn)后

      高峰日產(chǎn)原油近5000噸

      將為粵港澳大灣區(qū)

      經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動力

      對進(jìn)一步提高我國能源安全保障能力

      實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義

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