Industry
2021年6月25日 我國首個 自營超深水大氣田“深海一號” 成功投產 我國海洋石油工業(yè) 全面進入超深水時代 點擊圖片 回顧精彩 建設海洋強國 加快深海油氣資源勘探開發(fā) …… 總書記的殷殷期盼、諄諄囑托 海油人牢記心間 一年來 有關“深海一號”的好消息接踵而來 不斷為我們帶來振奮與喜悅 ↓↓↓點擊圖片回顧精彩↓↓↓ 為“深海一號”能源站量身定制的我國首艘 1.5 萬噸動力定位穿梭油輪 “北海新希望”號竣工交付。 來自氣田的天然氣跨越691公里海管,通過白云氣田高欄支線正式登陸。 氣田首次提油作業(yè)順利完成,外輸凝析油9000余噸。 氣田東、西區(qū)全面投產。 氣田順利完成生產處理系統深度調試工作,產能達到1000萬立方米/天,提前達到設計產量峰值。 氣田累計產氣超過10億立方米。 “深海一號”超深水大氣田開發(fā)生產團隊榮獲“中國青年五四獎章”。 行動回應、實績作答 從深水到超深水 中國海油挺進更深更遠的大海 信心十足 步履鏗鏘 這一年來,深水油氣 勘探、開發(fā)、鉆完井 各領域成績喜人 勘 探 百余米 2021年,勘探人員在寶島21-1構造部署一口預探井,在深層古近系鉆遇百余米氣層 創(chuàng)下了南海西部海域深水區(qū)單井氣層最厚紀錄。 勘 探 6年 2021年8月寶島21-1構造首口評價井開鉆,最終在目的層鉆遇百米厚氣層,單井探明儲量刷新南海西部深水區(qū)近6年的紀錄。 今年有限海南分公司在既能拓展儲量規(guī)模、又能體現寶島凹陷主體區(qū)儲層特征的位置部署第二口評價井,再獲高產氣流,進一步夯實了寶島21-1構造的儲量規(guī)模。 勘 探 雙深 有限深圳分公司首次在深水、深層“雙深”發(fā)現高產、規(guī)模的輕質油藏儲量。 開平凹陷地質條件復雜,上世紀80年代合作勘探階段,中國海油先后在凹陷東、北、西北三個方向鉆探三個大型構造都無功而返。2019年有限深圳分公司成立開平攻關小組,采集新的三維地震資料,深入分析研究,并于2021年在凹陷南部部署一口探井,鉆獲高產氣流。 開 發(fā) 1.4萬立方米 去年8月,我國首個自營深水油田群流花16-2油田群全面投產,日產原油超過1.4萬立方米。 點擊圖片 回顧精彩 流花16-2油田群平均水深412米,是我國海上開發(fā)水深最深的油田群。 流花16-2油田群所在海域海況惡劣,遠離陸岸,且開發(fā)井多。有限深圳分公司采用“水下生產系統+FPSO”的“全水下開發(fā)模式”策略進行產能建設。實施這一策略,中國海油建成了亞洲規(guī)模最大的油田水下生產系統,建造了國內應用水深最深、功能最復雜的FPSO,蹚出一條新的深水油氣田開發(fā)道路。 開 發(fā) 70公里 位于“深海一號”西南方向僅70公里處的陵水25-1氣田,水深近千米,且儲層高溫高壓。 基本設計階段,面對113公里水下遠距離單管回接、水下遠距離高壓井口供電及控制等技術難題,項目組僅用5個多月的時間就確定了這些重大專項工作。目前陵水25-1氣田開發(fā)基本設計已完成,詳細設計加速推進,井口平臺建造將開工。 開 發(fā) 80+3+2+9+1 80艘、3座、2艘、9套、1個 在南海東部海域,今年以來,有限深圳分公司全面打響深水油氣開發(fā)進攻仗,全力推進陸豐油田群區(qū)域開發(fā)、流花11-1/4-1油田群二次開發(fā)等多個重點深水項目的工程建設。在青島、南通、珠海、深圳的建造場地,高峰作業(yè)時段,超過80艘各類船舶、3座導管架平臺、2艘FPSO、9套水下生產系統及1個陸岸終端同時作業(yè),作業(yè)現場熱火朝天。 開 發(fā) 一 第一+首艘 點擊圖片 回顧精彩 亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”完成全部海上安裝作業(yè) 我國首艘圓筒形FPSO建造正穩(wěn)步推進…… 點擊圖片 回顧精彩 鉆 完 井 4口 我國首個棄置重開深水油田——陸豐22-1油田全部4口開發(fā)井鉆完井作業(yè)順利完成。 點擊圖片 回顧精彩 這個沉寂了10年的深水油田被喚醒"重生",將通過水下井口依托“海基一號”平臺進行開采。 鉆 完 井 2.2倍 陵水25-1氣田平均井深達到5000多米,有效進尺是“深海一號”超深水大氣田的2.2倍。 目前,研究人員已經投入陵水25-1氣田的鉆完井方案設計中。除了更深的井深,陵水25-1氣田處于深水高溫高壓地層,鉆完井作業(yè)的難度成倍增加。 鉆 完 井 13口 有限深圳分公司將在今年開啟“海基一號”平臺13口開發(fā)井的鉆探。 其中包括5口高難度礁灰?guī)r多分支井。海油人將向“更深”“更難”處鉆進。 深層、深耕、深入、深遠 這份深水成績單分量十足 牢記深情囑托 譜寫奮進新篇 未來,中國海油將繼續(xù) 向大海更深更遠處行進!