1960年，一群人在天津塘沽組建地礦部渤海綜合物探大隊，這是上海海洋石油局的前身。

“70年代初，面對美國技術封鎖，我們甚至連鉆井船的模樣都沒見過，”上海海洋石油局退休老同志周秉義回憶道，“國家決定分三步走，改一條、造一條、買一條。”

而勘探一號，正是在沒有經驗，也沒有條件的情況下，由兩條3000噸貨輪拼接而成的一條雙體船。以現(xiàn)在的技術看來，應該是一項很輕松的工作。

可當初卻面對沒有足夠寬的船臺、沒有足夠大的船塢等多個難題，費盡周折才完成拼接。

這還只是諸多難題的第一個，由于海陸作業(yè)的差異，大部分設備如鉆機、井架等都需重新設計、改造、適配，但70年代的工業(yè)水平還極其落后。

饒是如此，第一代海洋石油人沒有退縮，全部沖在一線，確保了勘探一號下水儀式的順利進行。

當時上海海洋石油局的前身叫627工程籌備組，條件相當艱苦，大家就住在一間用來臨時隔離肝炎病人的大草棚里。

夏天天氣熱，蚊蟲叮咬得厲害，大家就把圖板擱在床上，把蚊帳拉上，趴著畫圖。

1974年5月8日，籌備組的同志們正式出海，到黃海打下新中國第一口井。“我們造了一條小船，每次去勘探一號運送物資，都要行駛十幾個小時，”周秉義回憶著，“往船上搬運物資的時候，50公斤的麻袋都靠肩膀扛，但想到為國找油爭氣，也就不感覺累了。”

歷時2年多，這群不怕吃苦的第一代海洋石油人，創(chuàng)造了無數(shù)個“第一次”……歷盡艱難，他們終于懷揣著夢想，開始了海洋油氣的正式鉆探之旅。

6年來，勘探一號在南黃海鉆了7口石油井，總進尺15000米，最大井深2413米 ，最終于1993年退役。

有了黃海練兵的底氣，這群陸地上的“旱鴨子”開始邁著艱難的步伐，正式進軍深海。如果說探渤海是小試身手，探黃海以練兵為主，在南海有了突破，那么上海海洋石油局在我國東海的一系列勘探開發(fā)作業(yè)可以說取得了足以彪炳史冊的成績。

1983年4月，勘探二號平臺完鉆的平湖一井獲高產油氣流，地礦部、上海市政府召開東海油氣勘查慶功表彰大會，對東海油氣勘查連續(xù)取得重大成果給予充分肯定。

1984年，我國自行設計的勘探三號鉆井平臺投入東海作業(yè)，勘探三號半潛式鉆井平臺的研制獲得了1985年的國家科技進步一等獎。

1990年，上海海洋石油局在東海油氣勘探中再次取得重大成果，中央領導同志發(fā)來賀信，地礦部和上海市人民政府頒發(fā)嘉獎令。

伴隨著海洋勘探工作的不斷深入、提高、擴大和發(fā)展，上海海洋石油局獲得了接二連三的大突破、大發(fā)現(xiàn)。

“上海海洋石油局當年為長三角人民做的最大貢獻便是：1998年在東海發(fā)現(xiàn)的第一個油氣田，解決了80萬個煤球爐的難題，”一位老員工回憶道，“大家做飯，巷子里再也不會滿是嗆人的濃煙了。”

新的時代就要有新的謀劃，上海海洋石油局的未來便在全力踐行“藍海戰(zhàn)略”，建設海上規(guī)模效益油氣陣地，打造石化上游一流企業(yè)。

當前，我國原油對外依存度超過70%，天然氣對外依存度達45%。面對新的嚴峻的國際形勢，實現(xiàn)能源安全的最可靠保證就是擁有自己的能源產地。

隨著陸上油氣資源的急劇減少以及開發(fā)海洋能力的不斷增強，各國開始將能源開發(fā)的目光轉向海洋。近十年來，海域油氣探明儲量占全球新增的68%，并且未來的發(fā)展空間大。

從長遠戰(zhàn)略的角度來看，不斷加強海域油氣資源勘探開發(fā)，是保證國家能源安全的重要途徑。上海海洋石油局面對疫情和低油價的雙重影響，反而樹立加快海域油氣資源戰(zhàn)略突破的決心，解放思想，轉變觀念，在破解資源瓶頸中去謀劃“藍海戰(zhàn)略”，打好海域油氣突破主動仗。

幾代海洋石油人踐行著“我為祖國獻石油”的使命，以“功成不必在我”的胸襟、“功成必定有我”的擔當，長期艱苦奮斗。

相信在不久的將來，上海海洋石油局必將迎來海域油氣的大突破、大發(fā)現(xiàn)、大開發(fā)，為保障國家能源安全，為中國石化打造世界領先潔凈能源化工公司做出新的貢獻！