春日的呂四港碼頭煙波浩渺、水天一色。陜鼓總包的印尼某公司11,000噸(鎳鈷)/年電池級硫酸鎳鈷總包項目首批單元設(shè)備完成裝載，順利啟航······

前期，陜鼓相繼與用戶簽訂了為濕法冶煉配套的硫磺制硫酸+余熱發(fā)電項目成套設(shè)備供貨合同、電池級硫酸鎳鈷項目建設(shè)期物資供貨合同、電池級硫酸鎳鈷冶煉項目安裝工程施工承包合同，形成了EP+C的項目總承包模式。該項目采用第三代先進的HPAL高壓酸浸工藝，產(chǎn)出三元電池前驅(qū)體材料。項目的實施意味著陜鼓在海外新能源鋰電池材料領(lǐng)域打開了全新局面。陜鼓將先進的廢渣資源化利用、能源梯級高效利用的系統(tǒng)解決方案應(yīng)用到園區(qū)建設(shè)中，為用戶提供以紅土鎳礦為資源的火法耦合濕法冶煉的循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)開發(fā)綜合一體化方案，著力打造綠色、低碳、無渣化、可循環(huán)、智能化的新能源產(chǎn)業(yè)新格局，助力用戶打造全球第一個濕法冶煉循環(huán)經(jīng)濟一體化園區(qū)。

陜鼓工程項目團隊與用戶商定首批發(fā)運貨量后，立即協(xié)調(diào)33個供貨單位，港口貨代等各方有序組織貨物發(fā)運。在15天內(nèi)完成975件10200計費噸設(shè)備順利集港。

此次海上航行約8天時間，目的地為典型的熱帶雨林氣候，全年高溫多雨，受氣候條件影響，對部分貨物存儲要求較高。為了最大程度降低運輸過程中對貨物損壞，陜鼓團隊根據(jù)貨物存儲特性，在港口集中組織二次裝箱工作，完成了454件木質(zhì)包裝箱的二次裝箱工作。宣船后項目部第一時間完成出口申報，并配合海關(guān)完成查驗，順利通關(guān)放行等待裝載。

4月20日13時，“EARNEST CRANE”（信鶴）游輪靠泊呂四港碼頭并開始辦理裝貨手續(xù)，下午17時正式開倉裝貨。4月24日凌晨完成設(shè)備裝載開始綁扎作業(yè)。4月24日15:30滿載設(shè)備駛離碼頭，順利起航。

在后續(xù)的項目建設(shè)中，陜鼓工程項目團隊將大力踐行“一流水平、最短工期”以及“萬眾一心、萬無一失、全心全意、全力以赴、標桿工程、精品工程、一次成功、一定成功”的目標要求，秉承“全心全意為用戶服務(wù)”的宗旨，克服一切艱難險阻，堅定不移地朝著打造精品工程的目標奮力前行。

在日趨復(fù)雜嚴峻的國際貿(mào)易形勢下，陜鼓“一帶一路”實踐收獲了豐碩成果，積蓄了強勁能量。錨定高質(zhì)量共建“一帶一路”新圖景，陜鼓將繼續(xù)乘風(fēng)破浪、揚帆遠航······