“南海十號(hào)”鉆井平臺(tái)開啟在國內(nèi)首次鉆井征程。入列后的“南海十號(hào)”有效補(bǔ)充了國內(nèi)300米至500米水深海域勘探開發(fā)的鉆機(jī)需求，加速海上油氣勘探開發(fā)進(jìn)程。

“南海十號(hào)”是中海油田服務(wù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱中海油服）于2018年11月購置的一艘半潛式鉆井平臺(tái)，具有500米水深作業(yè)能力。今年1月14日，“南海十號(hào)”經(jīng)過1566海里的拖航抵達(dá)國內(nèi)，在深圳友聯(lián)船廠接受設(shè)備恢復(fù)、改造作業(yè)，其間完成了國籍船旗變更、挪威船級(jí)社法定證書變更等“入伍”手續(xù)，在較短時(shí)間內(nèi)形成了作業(yè)能力。

“南海十號(hào)” 在購置歸國前已停運(yùn)三年多，平臺(tái)各系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。塢修項(xiàng)目組統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)布局，厘清各方工作界面，拆解細(xì)分塢修任務(wù)，深入推進(jìn)“ 三新三化”， 持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，平臺(tái)塢修出廠時(shí)間較計(jì)劃大幅提前。經(jīng)過連續(xù)兩個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，“南海十號(hào)” 鉆井系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、吊重系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備全部恢復(fù)，設(shè)備防寒保溫改造項(xiàng)目高效完成，既能滿足國內(nèi)勘探開發(fā)需要，也具備寒帶海域作業(yè)能力，可以走出國門參與國際市場(chǎng)競(jìng)逐。

隨著國內(nèi)油氣勘探開發(fā)力度的持續(xù)加大，中海油服進(jìn)一步完善鉆井裝備梯隊(duì)，提升油氣資源勘探開發(fā)能力。“南海十號(hào)” 入列后，中海油服管理和運(yùn)營的海上鉆井平臺(tái)達(dá)51座，規(guī)模位居亞洲第一、世界第三。其中13座半潛式鉆井平臺(tái)形成了300米、500米、750米、1500米和3000米完整的梯隊(duì)作業(yè)能力。

（信息來源：中國海洋石油報(bào)