據(jù)從南陽(yáng)二機(jī)集團(tuán)獲悉，南陽(yáng)二機(jī)集團(tuán)與2013年6月19日研制成功國(guó)內(nèi)首臺(tái)能夠適應(yīng)－20℃低溫作業(yè)環(huán)境的海洋修井機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。這將進(jìn)一步提高海洋油氣開(kāi)發(fā)冬季修井作業(yè)的安全性。

據(jù)了解，我國(guó)渤海海洋區(qū)域冬季氣溫低至近－20℃，南陽(yáng)二機(jī)集團(tuán)應(yīng)中海油天津分公司要求，設(shè)計(jì)制造了國(guó)內(nèi)首臺(tái)低溫海洋修井機(jī)。該修井機(jī)最大鉤載為180噸，主要結(jié)構(gòu)件全部由低溫材料制成，完全能夠滿足冬季海洋氣候；整臺(tái)設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可拆分為三個(gè)大模塊或11個(gè)小模塊，其中大模塊方便海上吊裝，小模塊方便途中運(yùn)輸，大大提高了工作效率；底座采用梯形結(jié)構(gòu)，下設(shè)8個(gè)立柱，增強(qiáng)穩(wěn)定性，能夠滿足橫向?yàn)?個(gè)井位的施工需求。

南陽(yáng)二機(jī)集團(tuán)作為我國(guó)率先研制海洋修井機(jī)的專業(yè)企業(yè)，創(chuàng)造了多個(gè)第一：國(guó)內(nèi)第一臺(tái)海洋修井機(jī)、第一臺(tái)直流可控硅電驅(qū)動(dòng)海洋修井機(jī)、第一臺(tái)小模塊易拆裝海洋修井機(jī)、第一臺(tái)最大噸位海洋鉆修機(jī)、第一臺(tái)交流變頻電驅(qū)動(dòng)海洋修井機(jī)、第一臺(tái)通過(guò)挪威船級(jí)社（DNV）設(shè)計(jì)認(rèn)證的海洋修井機(jī)等均為該公司制造，多次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，截止目前已研發(fā)制造海洋修井機(jī)70多臺(tái)，為海洋修井機(jī)的國(guó)產(chǎn)化做出了巨大貢獻(xiàn)。

另外，該公司作為我國(guó)首臺(tái)低溫鉆機(jī)的研制企業(yè)，不斷完善低溫系列產(chǎn)品，先后研制出能夠滿足零下45度高寒地區(qū)鉆井作業(yè)要求的1000米－7000米鉆機(jī)，已經(jīng)批量出口俄羅斯、加拿大、哈薩克斯坦等國(guó)家和地區(qū)。

此次低溫海洋修井機(jī)的成功研制，是南陽(yáng)二機(jī)將低溫技術(shù)與海洋油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)進(jìn)行的完美融合，將進(jìn)一步帶動(dòng)國(guó)內(nèi)海洋修井機(jī)向新領(lǐng)域進(jìn)軍。（本文由南陽(yáng)二機(jī)羅義丹供稿，何正編輯整理）